Guvernör Hochul tillkännager öppning av söders största snabbladdningsstation för elfordon

EVolve NYPA NYPA Rapid Charging Center utökar EVolve NYPA NYPA-nätverket med 16, vilket gör höghastighetsladdning mer tillgänglig för invånare och gäster
Det södra transportnavet ska hjälpa staten att påskynda övergången till elfordon, minska föroreningarna från transportsektorn
Guvernör Kathy Hochul tillkännagav idag att det största snabbladdningscentret för utomhusdrivna elfordon i söder har öppnat.New York City Energy Authority samarbetade med Tesla för att utveckla 16 laddningsstationer längs väg 17 vid Hancock City Hall i Delaware County, den huvudsakliga öst-västra korridoren mellan Hudson Valley och västra New York.Det gränsar också till stadens hundpark, där elbilsförare kan gå med sina hundar medan de laddar.EVolveNY Center är en del av staten New Yorks ansträngningar för att eliminera snabbladdande öknar och uppmuntra utvecklingen av offentlig laddningsinfrastruktur som är tillgänglig för alla New York-bor och besökare.Fullständig elektrifiering av transportsektorn kommer att bidra till att minska utsläppen av växthusgaser som förorenar statens vägar och hjälpa staten att uppnå sina ledande nationella klimat- och ren energimål.Löjtnantguvernör Antonio Delgado, som representerade Hancock när han tjänstgjorde i USA:s representanthus, gjorde ett uttalande i Hancock i dag på uppdrag av guvernör Hole, tillsammans med NYPA:s tillförordnade president och vd Justin E. Driscoll och Hancock City Supervisor Jerry Vernold.
"Att elektrifiera transportsektorn kommer att göra det möjligt för oss att uppnå våra ambitiösa klimatförändringsmål," sa guvernör Hochul."Vi prioriterar framtiden för rena transporter genom att installera det största snabbladdningscentret för elfordon i söder, hjälpa till att främja framtidens ren energiekonomi och uppmuntra New York-bor att välja renare, grönare transportalternativ."
"Hancock är en innovativ gemenskap som är engagerad i en framtid för ren energi genom att installera denna laddstation i centrum, där invånare eller förbipasserande bekvämt kan ladda sina elfordon," sa löjtnantguvernör Delgado."När jag representerade Hancock på federal nivå var det en ära att arbeta tillsammans för att bygga en mer hållbar framtid.Idag är jag som löjtnant guvernör otroligt stolt över stadens engagemang för att skapa en renare miljö och renare ekonomi.”
De nya höghastighetsladdningsstationerna inkluderar åtta Universal Charge-portar installerade av NYPA som en del av EVolve NY-nätverket och åtta Supercharger-portar installerade av Tesla för sina elfordon.Det rymliga och väl upplysta området utanför Hancocks stadshus kan rymma en ny elektrisk pickup med gott om parkeringsplatser och vändningsutrymme.Dessa stationer är lättillgängliga för elfordon som använder Interstate 86 och Highway 17.
Snabbladdare gränsar också till den nya Hancock Hounds Dog Park, som också snart kommer att bli en offentlig trädgård.Passagerare kan vila, ta en bit mat eller ta med sin hund på en promenad medan de laddar sina elfordon.Även varuautomater kommer att läggas till på platsen.
Staden Hancock samarbetade med NYPA för att skapa Charger genom EVolve NY-programmet och samordnade ansträngningar med Hancock Partners, Inc., en ideell organisation som främjar ekonomiska utvecklingsmöjligheter i området.Platsen som valts för laddaren var en gång en oljetank som ägdes av John D. Rockefellers Standard Oil Co. Idag är anläggningen ett tecken på en ny era av grön, utsläppsfri infrastruktur som stödjer en ren energi end-to-end-ekonomi.
NYPA har det största öppna höghastighetsladdningsnätverket i delstaten New York, med 118 portar vid 31 stationer längs stora transportkorridorer, vilket hjälper New Yorks elfordonsförare att inte oroa sig för batteriladdning.
Den nya EVolve NY DC snabbladdaren kan ladda de flesta batterier av alla märken eller modeller av elfordon på bara 20 minuter.Laddstationer på Electrify America-nätverket är utrustade med snabbladdningskontakter – en 150 kW Combined Charging System (CCS)-kontakt och två CHAdeMO-kontakter upp till 100 kW – så att alla elfordon, inklusive Tesla-fordonsadaptern, kan anslutas.
Hancock hoppas kunna tjäna och dra nytta av New York Citys investeringar på mer än 1 miljard dollar i bilar och lastbilar med nollutsläpp under de kommande fem åren.Förutom EVolve NY inkluderar detta följande program: Nollutsläppsrabatter för fordonsinköp genom New York State Energy Research and Development Authoritys Drive Clean Rebate Program, Nollutsläppsfordon och laddningsinfrastrukturbidrag genom klimatprogrammet Smart Department of the Environment.Municipal Community Grants Program, liksom EV Make Ready Initiative och Department of Transportation's National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) program för att främja ökad användning av elfordon.
"Att tillhandahålla renare, hälsosammare fordon för nästa generation är viktigt för vår miljö och vår ekonomi", säger Justin E. Driscoll, tillförordnad president och verkställande direktör för New York City Energy Authority.vad gör deras bil.Snabb, bekväm och enkel laddning kommer att hjälpa fler New York-bor att flytta till grönare fordon genom att ersätta bensinbilar och lastbilar med höga utsläpp för att förbättra luftkvaliteten."
Emmanuel Argyros, VD för Hancock Partners, Inc., sa: "Vilket bättre sätt att välkomna Hancocks besökare och gäster än att förse dem med denna välbehövliga resurs på språng?Vårt kommunfullmäktige fortsätter att arbeta med att skapa en stor ny infrastrukturuppgradering., i kombination med turisminsatser, kommer att ytterligare accelerera Hancocks ekonomiska tillväxt i regionen och Delaware County.”
Rachel Moses, chef för kommersiella tjänster, gröna städer och affärsutveckling, Electrify America, sa: "Electrify Commercial är stolta över att fortsätta arbeta med New York City Energy Authority för att öka tillgången till högkvalitativ ultrasnabbladdning i New York City.Förutom Hancock Station stödjer vi NYPA.EVolve NY:s ansträngningar gör det möjligt för New York-bor att gå över till elfordon genom att tillhandahålla välbehövlig infrastruktur.”
Trish Nielsen, VD och koncernchef för NYSEG och RG&E, sa: "NYSEG har åtagit sig att stödja staten New York i att uppnå sina mål för minskning av växthusgaser.Att tillhandahålla kritisk tillgång till elfordonsladdning visar den växande allmänhetens acceptans av denna viktiga kostnadseffektiva elektrifieringslösning."Under ledning av premiärministern hjälper vår beredskapsplan till att skapa ett robust nätverk av laddningsstationer för elfordon över hela staten, och vi är glada över att hjälpa till att skapa det nya Hancock Charging Center.”
Statens senator Peter Oberacker sa: "Mångfald i energikällor är nyckeln till vår framtid, och att säkerställa lika fokus på alla delar av staten är en av mina högsta prioriteringar.Jag applåderar Hancock Partners och staden Hancock för deras vision och NYPA:s fortsatta stöd till de vinnande projekten.”det kommer att utöka vår infrastruktur.”
Rådgivare Joe Angelino sa: "Jag är glad över att denna stora investering har blivit verklighet.Detta offentlig-privata partnerskap för att öppna laddstationer för elfordon i Hancock förbereder oss för framtidens transport, en framtid som är precis runt hörnet.Tusentals fordon passerar New York State Route 17 varje dag, varav många är elfordon som behöver laddas.Att installera snabbladdningsinfrastrukturen är en fantastisk prestation och jag är glad att den finns i Hancock.”
Rådsmedlem Eileen Günther sa: "Jag är glad över att detta projekt har slutförts och att moderna snabbladdningsstationer finns tillgängliga för bilister och invånare som passerar genom vår vackra region.Sådana laddstationer kommer att bidra till att öka antalet turister i vår region.och visa vårt engagemang för vår miljö och framtiden för grön energi.Grattis till staden Hancock och jag ser fram emot den positiva inverkan detta kommer att ha på vårt samhälle.”
Hancock City Supervisor Jerry Fernold sa: "För alltid framåt, aldrig tillbaka.Hancock är stolt över att vara en del av EVolve NY-programmet.Vi såg dussintals elfordon använda stationen under semestern.Under de två snöstormarna var många tacksamma över att ha en trygg plats att ladda upp de som inte såg dem fastna i kylan, vilket verkligen gör att vi kan ta bättre hand om våra invånare och grannar.Vi är tacksamma för denna finansieringsmöjlighet att göra dessa laddstationer för elfordon placerade i vår.Vi ser fram emot att arbeta med guvernören och NYPA om nya planer för att förbättra livet för våra medborgare och de som besöker Greater Hancock, New York.”
Försäljningen av elfordon i delstaten New York nådde en rekord någonsin, vilket tog det totala antalet elfordon på vägen till över 127 000 och antalet laddningsstationer över hela staten till nästan 9 000, inklusive nivå 2 och snabbladdare.En ökad försäljning av elfordon kommer att hjälpa staten att uppnå sina aggressiva mål för ren energi som anges i Climate Leadership and Community Protection Act.Målet är att ha 850 000 nollutsläppsfordon i New York City år 2025. Enligt US Department of Energy's Alternative Fuels Data Center har delstaten New York 1 156 offentliga snabbladdningsstationer på 258 platser, även om priserna varierar från 25kW till 350kW , motsvarande varierande laddningstider.
Elfordonsägare kan hitta offentliga laddare med smartphoneappar som Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, EVGo, Google Maps eller US Department of Energy Alternative Fuels Data Center.För att se laddarkartan för EVolve NY, klicka här.Observera att EVolve-laddare fungerar på nätverken Electrify America och Shell Recharge.Kreditkortsbetalningar accepteras;ingen prenumeration eller medlemskap krävs.Du kan se alla elbilsstationer på kartan här.
Delstatens New Yorks ledande nationella klimathandlingsplan New Yorks ledande nationella klimatförändringsagenda kräver en ordnad och rättvis övergång som skapar stabila jobb, fortsätter att främja en grön ekonomi inom alla sektorer och säkerställer mindre än 35 % av målavkastningen på investeringar i ren energi gå till missgynnade samhällen.Drivet av några av de mest aggressiva initiativen för klimat och ren energi i USA är New York City på väg att uppnå en elsektor med nollutsläpp till 2040, inklusive 70 procent förnybar elproduktion till 2030 och koldioxidneutralitet till 2030. hela ekonomin.Hörnstenen i denna övergång är New York Citys oöverträffade investering i ren energi, inklusive mer än 35 miljarder dollar i 120 storskaliga projekt för förnybar energi och överföring över hela landet, 6,8 miljarder dollar i minskningar av utsläpp från byggnader och 1,8 miljarder dollar för att utöka användningen av solenergi, mer än 1 miljard dollar.för gröna transportinitiativ och mer än 1,8 miljarder dollar i New York Green Bank-åtaganden.Dessa och andra investeringar stöder mer än 165 000 New York City renenergijobb 2021, och den distribuerade solenergiindustrin har vuxit med 2 100 procent sedan 2011. För att minska utsläppen av växthusgaser och förbättra luftkvaliteten har New York också antagit nollutsläppsföreskrifter för fordon, inklusive ett krav på att alla nya bilar och lastbilar som säljs i staten ska vara nollutsläppsfordon senast 2035. Partnerskapet fortsätter att främja New Yorks klimatåtgärder med nästan 400 registrerade och 100 certifierade klimatsmarta samhällen, nästan 500 samhällen med ren energi och största statliga luftövervakningsprogrammet i 10 missgynnade samhällen över hela staten för att hjälpa till att bekämpa luftföroreningar och bekämpa klimatförändringar..